Основным двигателем экструдера для пластика является экструдер, который состоит из системы экструзии, системы передачи и системы нагрева и охлаждения.
1. Экструзионная система включает шнек, цилиндр, бункер, головку и матрицу. Пластмасса пластифицируется в однородный расплав через систему экструзии, и под давлением, создаваемым в этом звене, он непрерывно экструдируется шнеком. глава.
(1) Шнек: это наиболее важный компонент экструдера. Это напрямую влияет на диапазон применения и эффективность производства экструдера. Изготовлен из высокопрочной коррозионностойкой легированной стали.
(2) Цилиндр: это металлический цилиндр, обычно изготовленный из легированной стали с высокой термостойкостью, высокой прочностью на сжатие, прочной, износостойкой и коррозионно-стойкой легированной стали или композитной медной трубы, облицованной легированной сталью. Цилиндр и шнек взаимодействуют друг с другом для завершения дробления, размягчения, плавления, пластификации, выпуска и уплотнения пластика, а также непрерывной и равномерной транспортировки резины в систему формования. Как правило, длина ствола в 15–30 раз больше его диаметра, так что в качестве критерия можно полностью нагреть и пластифицировать пластик.
(3) Бункер: дно бункера оснащено режущим устройством, которое удобно для регулировки и отключения потока материала. Боковая часть бункера оборудована смотровым окном и маркировочным дозатором.
(4) Головка машины и форма: Головка машины состоит из внутренней втулки из легированной стали и внешней втулки из углеродистой стали, а головка машины оснащена формовочной формой. Функция головки машины состоит в том, чтобы преобразовать вращающийся расплав пластика в параллельное линейное движение, равномерно и плавно ввести его в гильзу формы и придать пластику необходимое давление формования. Пластмасса пластифицируется и уплотняется в цилиндре и впрыскивается в формовочную головку матрицы через шейку матрицы через пористую фильтрующую пластину по соответствующему пути потока. Сердечник и втулки фильеры должным образом согласованы друг с другом, образуя кольцевой зазор с непрерывным уменьшением поперечного сечения, так что пластик плавится. Сплошной и плотный слой трубчатого покрытия образуется вокруг сердечника проволоки. Чтобы обеспечить разумный путь потока пластика в головке машины и удалить мертвые углы скопившегося пластика, обычно устанавливается шунтирующая втулка. Чтобы исключить колебания давления во время экструзии пластика, также установлено кольцо выравнивания давления. Головка машины также оснащена устройством коррекции и регулировки формы, с помощью которого удобно регулировать и корректировать концентричность стержня формы и гильзы формы.
